Francois Gabart Record Tour Du Monde

42 journée 16 heures 40 protocole et 35 secondes, cest le frais record aux tour ns monde en solitaire, établi ce dimanche par francis Gabart. Un admirées majuscule qui s’explique par trois facteur : un amende enchaînement météo, un bateaux parfaitement au alloue et virtuellement rapide, et un skipper parvenu à remplacer ses limites. Retour pour les six semaines du cette exceptionnelle tranche de vie marine.

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TOUR de MONDE EN seul 2017

43 jours sans x la terre…

Semaine 1 : dedans le rythme jusquà l’équateur

C’est ns samedi 4 novembre, à 10h05, que ns trimaran MACIF s’élance d’Ouessant jusqu’à l’assaut de tour aux monde dans ns vingtaine du nœuds ns nord-ouest et une mer praticable. Ns veille, au moment du quitter son ports d’attache aux Port-la-Forêt, francis Gabart confie, jusqu’à propos de challenge qui l’attend : « A un instants donné, cette faut partir, c’est un prendre note presque impossible à battre, thomas (Coville) a navigué auprès une certaine magie, em vais essayer aux m’approcher aux ce cette a faisaient et au cas où je peux donner mieux, em vais tout commettre pour » . Moins une semaine concéder tard, le vendredi 10 novembre, le trimaran MACIF, cette un cartographie coup du frein dedans le Pot-au-noir, bascule dedans l’hémisphère sud en 5 moi 20 temps et 45 minutes, avec 3h34 de retard d’environ le temps de passage de Sodebo un an plus tôt. Un ère qui angoissés son skipper : « Nous nous étions mentionné que si nous avion une météo lequel pouvait nous permettre de descendre jusqu’à l’équateur en 6 jours, il avoir besoin partir. Cette y a ns peu du déception ns ne pas coup de poing le rec ord jusqu’à l’équateur, d’autant que j’y croyais, mais il est la cru et cette y en a un qui est reconnaissance gros, reconnaissance beau, après… » les légère déception aux ne pas faire mieux plus Sodebo est carrément vite atténuée par esquive perspectives réjouissantes dans l’Atlantique australe : « La très bonne nouvelle, il est que convectif le moment, ça a l’air aux bien s’enchaîner pour aille vers l’Afrique ns Sud, et ça, il est vraiment considérable parce que c’est quelque chapitre qu’on ne contrôler pas au départ »


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Semaine 2 : Record tout à fait en rejoindre d’Indien

La lundi semaine s’être déroule bénéficie dans une rêve convecteur François Gabart : s’il se faire voit forcé à une première corrigée à raison d’une latte aux grand-voile abîmée, la porte ns l’Atlantique du sud s’ouvre en énormément devant esquive étraves ns son trimaran. Ce qui à lui permet ne sont pas seulement aux débouler pleine balle dans l’alizé de sud-est, avec à la clef le enregistrer des 24 heures pulvérisé entre le lundi 13 et les mardi 14 novembre (851 miles parcourus anti 784 en juin 2016), à 35,4 nœuds de moyenne, mais surtout ns « incision le fromage » vers ns Cap de Bonne-Espérance pour faveur ns positionnement concède est aux l’anticyclone de Sainte-Hélène. Résultat : le cinquième 16 novembre, jusqu’à 8h25, cette rentre à lintérieur l’océan indien après 12 moi 22 temps et 20 minute (12 journée 20 temps et 10 minutes à Bonne-Espérance), soit le meilleur temps absolu, équipage et solitaire confondus, pour le tronçon Ouessant-Cap des Aiguilles. Cette possède alors 2 moi et 6 temps d’avance pour le temps ns passage du Thomas Coville. Revenant le lendemain sur ça descente express de l’Atlantique Sud, les skipper du trimaran MACIF déclaration : « C’est ns des plus belles expériences de arttasters au super que jai pu vivre, avec des sentiment extraordinaires aux vitesse : tout cette que j’aime » . Reste que l’intéressé ne s’emballe pas et se fait tous petit venir moment d’aborder les vertigineux désert ns Grand du sud : « C’est une peu bénéficie quand gars es dil. Et que tu es en diriger d’un toboggan : personnes prends accentue élan et une fois que les gars es parti, les gars ne peux plus reculer. J’ai l’impression que l’Afrique sud est jusquà une altitude concéder haute suite le casquette Horn und que ça va la colle jusqu’au casquette Horn. Après, em sais il va y oui quelques petit bosses sur le toboggan… »


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Je ne peux plus m’en satisfaire, j’aurais signature sans hésiter à l’idée d’être ici auprès ce temps du passage

Semaine le 3 : dénormes zigzag à lintérieur l’Indien

Les quelques petit bosses plus craignait francis Gabart d’environ le toboggan de Grand sud sont présentes d’entrée dedans l’océan indien : d’abord obligé de freiner pour en quittant passer ns violente daoût descendant aux canal ns Mozambique et de se caler à lintérieur son train, le skipper remarque vite l’essoufflement de cette concentricité qui lui barre la route et le contraint, en daccord avec la cabinet météo commander par Jean-Yves Bernot, à plonger plein du sud pour marche chercher une vent nouveau venu de l’ouest. Descendre jusqu’à 54°50 aux latitude Sud, sous esquive Kerguelen, cette remet vite de nord à lintérieur son cap, une zone du glaces aller chercher été repérée à niveau de l’île Heard. Dans certains cas ce énormément zigzag l’oblige à considérablement rallonger les route, les hautes vitesse, vitesse sont cependant aux retour avec une nouvelle date au-delà des 800 milles et une franchissement de la longitude ns Cap Leeuwin, venir sud-ouest aux l’Australie, ns vendredi 24 novembre jusquà 0h15, après 19 jour 14 temps et 10 minutes aux mer. Interrogé dessus son amélioration d’un jour et demi sur le tableau de aller de thomas Coville, francis Gabart confie alors : « Je née peux que m’en satisfaire, j’aurais signé sans hésité à l’idée être ici avec ce temps du passage. Mais tant beaucoup, tellement à bonne – Espérance, j’ai eu le temps de voir arrivants le truc , autant là, nom de fille suis concentrer sur comment gagner dans le australe et réparer les petites bricoles que jai à bord. Nom de fille n’ai étape trop le temps aux m’appesantir dessus le chrono » . Effectivement, à ce stade du tour aux monde, les trimaran MACIF, profitez-en son skipper, montage des dabord signes de fatigue, avec des chocs violents dans une mer formée qui empêchent les marin ns se sommet et occasionnent des dégâts, entré dessalinisateur à réparer und casse aux la galette ns J2 (pièce ronde à l’avant du bateau matériel à en regardant par le meugler le J2, voile d’avant). Premier épisode du « feuilleton gamble »…


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Semaine 4 : iceberg en aperçu et haut vitesses

Entré dedans le Pacifique les samedi 25 novembre jusquà 22h05 del 21 jour et demi aux mer, francis Gabart la franchise la ligne du changement du jour le seconde 27 novembre. Une journée bien particulière d’environ son tour de monde, puisqu’il à faire la rencontre aussi inattendue suite redoutée une iceberg. « C’était adéquat irréel. Em savais plus j’étais très australe et suite l’eau commençait à être froide, mais cette n’y jai eu pas du détection de gros icebergs moyennant satellite dans cette coin, j’étais approprié serein. A une moment, j’empanne, rang en sortie d’empannage, em vois cette espèce du truc, étape méchant, assez joli même, mais tu acception bien plus c’est potentiellement complet dangereux. Quand tu en voir un, c’est bénéficie dans les dessins animés, les gars te dis qu’il peut être y en pour avoir cinquante, j’ai vécu quelques minutes un battre compliquées ». Chaton heureusement pour lui, ce sera le récent qu’il rencontrera, puisqu’il suivra par ns suite une trajectoire correct nord à lintérieur le Pacifique. En fin du quatrième semaine, alors que ns trimaran MACIF aligne des moyennes impressionnantes à 30-35 nœuds, le casquette Horn est bientôt en vue, le skipper ne cacher pas d’un envie certaine du sortir du Grand sud : « Je kiffe évidemment ces mers du Sud, cette exceptionnel ns naviguer là, mais cette toujours même : quand tu arrives à la fin, tu es content du sortir. Em sais que il est loin daccord fini et plus l’Atlantique sera semé d’embûches, mais ça n’empêche suite le couvercle Horn orient un emplacement hautement symbolique, j’ai la ruée d’y être » .

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Semaine 5 : attentif les secousses !

En franchissant le couvercle Horn ns dimanche 3 décembre à 13h20, cette 29 jours 3 temps et 15 minutes, soit d’un avance de 2 journée 8 temps et 15 minutes dessus le chrono aux Thomas Coville, françois Gabart ne cacher pas ns profonde ressentir : « j’ai un peu aux mal à en disent et à réaliser, les me résident un peu. Jamais nom de fille n’aurais rêvé arrivée dans cette temps – là au Horn. Quand jai passé les longitude, j’étais une ris – J2, il fallait que je largue les ris, jai mis la musique à vaisseau sanguin dans ns cockpit. Venir début du ma exercer , jai eu la pêche, c’était adéquat magique avec la musique, und en fait, em l’ai finie auprès les larmes, cest tellement bon d’arriver là… » le skipper de trimaran MACIF consolider un record absolu de ns traversée aux Pacifique (Tasmanie-Cap Horn) en 7 journée 15 temps et 15 minutes, meilleur que das 7 jour 21 temps 13 minute et 31 secondes d’IDEC Sport avec six hommes à bord un année plus bientôt ! Et ns suite est au diapason avec un début du remontée ns l’Atlantique du sud très rapide, jusqu’à ce qu’un mauvais coup de vent, ns mardi 5 décembre dans une mer creuse, née secoue rudement le bateaux et ns marin. « C’est vrai que l’Atlantique du sud est une des les pièces les reconnaissance dures. Cette dépression a été un phénomène violent, em pense que c’est peut – un m le concéder fort que j’ai eu, p lus de 50 nœuds. En plus, em ne pouvais pas faire défiler mon J2 (à cause de son problème aux galette de J2, de nouveau cassée) , ce n’était pas complet confortable », commente-t-il en fin ns cette cinq semaine, alors qu’il approcher de l’équateur et plus l’avance dessus Thomas Coville se creuse inexorablement. De quoi, malgré une fatigue devenue latente, donner du baume au cœur au marin : « cette une joie énorme être là dans ce timing. Ça fait aux bien de penser jusqu’à ça. Quand gars vois que les gars te rapproches ns l’arrivée à lintérieur un temps très très correct, ça motive : nous n’a jm été même proche du l’arrivée ! » .

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Semaine 6 : les tête jusquà l’endroit und vers larrivée

6 jour 22 temps et 15 minutes après pour avoir franchi le cap Horn (nouveau record absolu sur ns partiel couvercle Horn-équateur, seul et équipage confondus), françois Gabart retrouve le dimanche 10 décembre l’hémisphère phia boc qu’il oui quitté 30 journée 4 temps et 45 minutes concède tôt. Son amélioration sur thomas Coville orient passée à 5 journée 13 temps et 23 minutes. Dedans la foulée, cette traverse les Pot-au-Noir sans subir ns moindre coup aux frein, antériorité de retrouver des état musclées à lintérieur un alizé d’est-nord-est costaud et une mer aux travers qui les mettent à rude épreuve. Et aucas jusqu’ici, l’intéressé confie oui été « joli chanceux » d’un point de coup dœil météo, ns suite und fin ns son tour aux monde notification moins invites : d’un dorsale anticyclonique en formation au large aux Golfe ns Gascogne ne lui chaîne en effet pas d’autre option que aux se caler derrière und d’attendre quoi daigne se décaler vers la Bretagne. « C’est un morceaux frustrant là j’ai envie d’aller à vaisseau sanguin la boîte jusqu’au bout, explique-t-il les mardi 12 décembre. Ce n’était certainement pas ns but ns jeu, mais ça ne m’aurait pas déplu d’arriver à lintérieur un temps proche du celui aux Francis Joyon en équipage (40 moi 23 heures 30 minutes en jan dernier pour le Trophée jules Verne, ndlr) . les météo ne ns permet pas de tout, maïs en aussi temps, ce n’est pas concéder mal d’arriver dans ns période assez calme, cette permet d’assurer les coup ». Les vendredi 15 décembre, cest un bateau apaisé rang en osmose auprès son bateaux qui, ns dernier super coup ns vent ns matin derrière lui, se des plans vers l’arrivée, beau à « se faire faire cary » et encore incrédule affronter à l’exploit majuscule il s’apprête à atteindre : « Je n’aurais jm rêvé du ce chrono. Pour le papier, avec la météo, auprès ce plus j’étais capable ns faire auprès ce bateaux -là, cest-à-dire possible du battre ns record, maïs dans das meilleurs scénarios, une ou de toi journées. C’est adéquat extraordinaire ». Extraordinaire convectif un près de la mer exceptionnel…