Fin des trains a vapeur en france

Réécouter Didier Leroy : "Le 13 décembre 1969, le dernier train ns passagers part aux la gare Paris-Bastille convecteur Boissy-Saint-Léger"écouter (28 min)28 min
qui se souvient encore aujourd'hui de la Gare de Paris-Bastille ? une gare qui a desservi la banlieue-est aux Paris pendant cent ans, jusqu'en 1969. L'historien Didier Leroy à faire revivre l'ambiance aux la gare, des locomotives jusqu’à vapeur auprès panache blanc et des bus à plateforme, des années 60.

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En peut faire 1969, devant la gare de la Bastille, un autobus TN 4 H-BLA (banlieue latérale), avec accès latéral et nai pas plate-forme.• crédits : coll. D. Leroy.
Didier Leroy, auteur de Il y a rauque ans…Paris-Bastille aux éditions du La Vie du Rail, rappeler le platine important de cette gare convoque les Parisiens. Ns premier train dalka parti ns la stations en 1859. Pendant les cent année de le sien exploitation, das locomotives jusqu’à vapeur arrivée dans ns centre ns Paris.

Le 13 décembre 1969, le dernier train de passagers part pour Boissy-Saint-Léger. Les gare ns la Bastille était ns grande gare aux banlieue du Paris, avec ces début tôt le matin rang tard ns soir.

La la gestion V, ligne de Vincennes transportait les passagers et les marchandises. 

La gare de Paris-Bastille dalka faite de briques et du pierres, avec une façade classique fermée par des grilles. Page voyageurs il y avait une super halle qui recouvrait esquive voies et une divers plus petite ensuite. Das marchandises se faire trouvaient au rez-de-chaussée. 

Avec ce livre sur les Gare du Paris-Bastille, Didier Leroy annoncé des espace de rangement et des image inédites, oubliées depuis cinquante ans.


C’est un vérité plaisir du faire vivre l’histoire jusqu’à travers des images. L’image orient un documentation d’histoire. Cette livre-là qui comprendre 300 jusquà 320 images orient à 95 % inédit. Ce que jai voulu commettre partager, il est l’ambiance, ns ville, la vie autour de ns gare.

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Réalisation
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